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  • ◎★不含雙酚A、安全、無毒
  • ◎★18/8食用級304號不鏽鋼
  • ◎★高效能真空隔絕設計,保溫12小時保冰24小時(有冰塊下)

 


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下面附上一則好評新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

(中央社記者江明晏台北29日電)因應地理環境及氣候,許多國家公共交通工具都發展出讓人意想不到的造型跟功能,像是荷蘭鹿特丹的水陸兩用巴士,以及被形容「金屬巨龍」的德國烏波塔爾懸軌纜車等。

海外旅客出遊、自由行,必定得仰賴大眾交通工具,因應地理環境及氣候,許多國家公共交通工具都發展出意想不到的造型跟功能,其特殊性更成為觀光一大賣點。

旅遊搜尋網站Skyscanner特別網羅8個知名又有趣的交通工具,讓人大開眼界,也建議有機會拜訪當地的旅客,別忘了親身體驗。

1. 水陸兩用巴士 Amfibus╱鹿特丹,荷蘭:

走水路總是搭船?那你一定要到鹿特丹體驗一下搭乘水陸兩用巴士下水的刺激感;這個最新型的交通工具就是荷蘭「與水共生」的最佳寫照,不僅可以在陸地上載客,更能行駛於運河之中,縮短交通時程。

2. 懸軌纜車 Suspension Railway╱烏波塔爾,德國:

烏波塔爾詩人愛爾莎斯拉克-舒勒(ElseLasker-Schuler)形容懸軌纜車宛若「金屬巨龍」,自1901年開始運行,成了烏波塔爾不可或缺的城市交通工具,每天乘載著8萬5000名左右的乘客,在WertherBrucke到Kluse車站之間的空中穿梭往來。

3. 纜車Cable Car╱舊金山,美國:

舊金山的纜車,是現今僅存以人工手動操作的纜車系統,在舊金山起伏的城市景觀中叮叮噹噹地穿梭行駛,不僅幫助通勤的居民,也成了觀光客遊覽舊金山的最佳交通工具。纜車共有3條路線,其中包含許多景點與購物中心,如漁人碼頭、中國城及聯合廣場等地,乘客可以在各個站點上下車。

4. 氣墊船Hovercraft╱南海,英國:

現代的氣墊船在1952年由英國發明家克里斯多福科克雷爾(Christopher Cockerell)發明,早期用來提供橫渡英倫海峽的渡輪服務,現在在英國僅於南海及雷德兩個海港才有機會搭乘這項有趣的交通工具。從南海搭乘氣墊船即可前往知名度假勝地懷特島。

5. 嘟嘟車 Tuk Tuk直殺成本╱泰國:

嘟嘟車是泰國非常普遍的交通工具,以三輪機車改裝後增加雙人或多人後座,即可載著乘客在大街小巷中穿梭。嘟嘟車除了有頂棚遮陽擋雨外,其他再無遮蔽,非常適合遊客欣賞沿街的風景,體驗當地市民的生活方式。

6. 冰船批踢踢 Ice Angel╱威斯康辛州,美國:

身處於亞熱帶的台灣,通常較難想像冷到結冰是甚麼感覺,但是在美國威斯康辛州的蘇必利爾湖,一到冬天就都結冰了,往返瑪德琳島跟貝費爾鎮之間就只能靠冰船。冰船本身靠風力供電,一趟可搭載22名乘客,平板的底部設計讓船不會下沉或翻覆,1年大約只有3週的行駛時間,想要嘗試的旅客得把握時間。

7. 人力三輪車 Cycle Rickshaw╱越南:

越南的人力三輪車與亞洲其他地方的不同之處在於「乘客坐在前,車伕在後」,早期是越南人的主要交通工具,現在則是搭載觀光客為主。多年前由影星梁朝偉主演、獲威尼斯最佳影片金獅獎的電影「三輪車伕」,描述的就是越南三輪車伕的故事。

8. 蘆開箱葦船╱的的喀喀湖,秘魯:

位於秘魯與玻利維亞兩國之間的「的的喀喀湖」,是南美的第一大湖,而世代居住於湖畔的烏盧斯人(Uros),運用湖內盛產的蘆葦草,將其曬乾扎捆後建造成房子、捕魚簍以及各種手工藝品,而全手工製造的蘆葦船,則是居民們往來湖面上不同島嶼的交通工具之一,在藍色的天空下乘坐著當地獨有的蘆葦船,欣賞著的的喀喀湖美麗的景緻,人生夫復何求。1051029
 

 

 

工商時報【陳愛珠】

新興市場企業發債潮來臨!債券研究機構CreditSights最新報告指出,新興市場企業9月發行的美元計價公司債達347億美元,不僅比前月增加近2倍,也創歷年同月新高;法人分析,美國聯準會(Fed)12月升息機率濃,企業此刻拚命發債,藉此取得較便宜的資金,新企債的流動性更佳,但投資人須留意新興市場國家的總經環境變化,同時慎選基本面佳的發債公司,建議投資新企債時,投資等級債、高收益債可以配置「六比四」,藉此降低波動度。

保德信新興市場企業債券基金經理人鍾美君指出,歐洲央行上周(20日)開會預期將按兵不動,預料待12月8日的會議,歐洲央行才會討論如何對購債計畫做技術性調整,甚至可能宣布延長購債計畫;但考慮到銀行業營運,ECB不大可能再壓低負利率。

鍾美君分析,從總體經濟環境來看,明、後兩年Fed升息步伐將趨緩,資金回流美元資產壓力相對較低,有利新興國家基本面逐漸改善,新興國家公司債較高殖利率優勢,可望持續受到市場青睞,美元債券更是持續吸引資金流入;但值得留心的是,低利率雖讓某些企業能夠重新調整資產負債表,但違約風險仍不可忽視,因此「精選出基本面佳的發債公司」也格外重要。

操盤策略上,鍾美君認為,新興市場企業債利差位於精典限量近五年平均附近,評價水準合理,距離2013年的低點仍有收斂空間。

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